Schlagwort: Sauerstoff
-
2. Das Öl ist einfach alt. Sehr alt. Rentenfähig alt.
Getriebeöl altert.Es oxidiert.Es wird dunkler.Zäher.Und riecht irgendwann wie ein Sommerabend in einer überforderten Werkstatt. Wenn das Öl jahrelang Schwerstarbeit leistet, nimmt es Abrieb, Hitze und Sauerstoff auf – und verwandelt sich optisch in „Kalter Filterkaffee vom Vortag“. Das ist kein Lifestyle, das ist Verschleiß.